2013年9月2日(月) その2

 テ・アナウからミルフォードサウンドへ

09:35 テ・アナウ出発

 さて、時間が無いのでテ・アナウを出発しましょう。ハイウェイ94号は今度はミルフォードサウンドへ向かってテ・アナウ湖に沿って北上です。しばらくはテ・アナウ湖が霧の中見え隠れしていましたが、湖から離れだんだん標高が高くなるにつれ霧が「パァーッ」と晴れてきました。と同時にまたまたすばらしい景色が広がります。

霧のテ・アナウ湖
霧のテ・アナウ湖
霧晴れる
テ・アナウ湖から離れ標高が高くなると急に霧が晴れてきた。雪山がまぶしい。[拡大]
雲海と雪山
雲海と雪山。そんな中を94号線は突き進む。[拡大]
雲海と雪山
雲海と雪山。コントラストが美しい。[拡大]
雪山と94号線
雲海が消えてきた。
雪山
なんていう名の山だろうか。ロード・オブ・ザ・リングの世界。[拡大]
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10:15 エグリントン渓谷

道はしばらく林の中を走りますが、林を抜けると目の前の視界が開け、山と山の間に真っ白な雪山がそびえています。エグリントン渓谷と呼ばれるところで、さっきテ・アナウで一緒にトイレ休憩をしていたマイターピーク社のバスも停車しています。ビューポイントのようで、お客さん達と一緒に写真撮影に勤しみます。

マイターピーク社のバス
おっ、前に走るはマイターピーク社のバス。これに付いていけばクルーズには絶対間に合う。
エグリントン川
しばらく林の中を走り「パッ」と視界が開ける。エグリントン川の向こうには雄大な雪山。
エグリントン渓谷ビューポイント
すごく景色のいいところに出てきた。エグリントン渓谷ビューポイント。マイターピーク社のお客さんと写真を撮る。[拡大]
ゆう
ゆう得意のポーズ「山」で決める。
エグリントン渓谷奥
エリントン渓谷の奥の雪山。なんて美しいのでしょう。[拡大]
エグリントン渓谷のハイウェイ94号線
そんなエグリントン渓谷にハイウェイ94号はミルフォードサウンドへ続く。[拡大]
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10:25 ミラー湖

 エグリントン渓谷をしばらく走ると直ぐにミラー湖に到着です。標識には"Mirror Lakes"と複数形で記載、いくつか湖があるのでしょう。ここはその名のとおり前面の山がきれいに写る鏡のような水面の湖です。事前の情報では湖の看板の文字が水面に反射すると正確に読めるよう反転文字で書かれているはずなのですが・・・看板が倒れて水没していました。それでも水面に映る山々、神秘的です。

 ここは数百メートルの散策道があり、往復5分位で散策できます。そのうちさっきのマイターピーク社のバスがやってきてお客さんを降ろします。

ミラーレイク
ミラーレイク。文字通り水面が鏡のよう。[拡大]
ミラーレイク
ミラーレイク。テ・アナウ方向。
ミラーレイクの山
ミラーレイク前面の山。良く見るとこれまでの草原の山ではなく日本と同じ木に覆われた山。[拡大]
倒れた看板
ここに水面に写ると文字が正しく読める看板があるのだが、残念ながら倒れていた。
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10:50 ガン湖

 バスより早く出ましょう。20分位走ると次の湖「ガン湖」に到着です。ここも湖と雪山のコントラストが美しいところですが、今までさんざんきれいな景色を見てきたので、あまり感動しませんでした。(すごい景色に見慣れてしまった?)

ハイウェイ94号
更に奥に進む。[拡大]
山が消えていく道
道はまた森林地帯を走る。今まで見えていた山が森に隠れるので「山が消えていく道」と呼ばれているらしい。
また視界が開ける
また視界が開けた。
また森林
と思ったらまた森林・・・を繰り返し・・・
ガン湖
ガン湖に到着。いままでの景色が素晴らしすぎて、これでもあまり感動しない。 [拡大]
ガン湖標識
ガン湖。標高480m、かなり高くまで登ってきた。
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11:05 "Pop's View"展望台

 時間がだんだん迫ってきたので車を進めましょう・・・としばらく行くと道は山岳道路の様相を呈して険しくなってきます。するとまた、ああー、景色のよさげな展望台、"Pop's View"に捕まってしまいました。時間がないのにまたまた道草を喰ってしまいました。

 ここは山一つ隔ててクイーンズタウンに面しているワカティプ湖です。直線距離では10kmちょっとではないでしょうか。ワカティプ湖との間にはいくつかトレッキングルートが整備されていて歩いて行けるようです。次回はぜひ歩いて行ってみたいものです。

なんという山?
だんだん山々が迫ってきた。[拡大]
Pop's View の案内板から
"Pop's View の案内板から。[拡大]
フォリフォード渓谷
フォリフォード渓谷。氷河で削られた谷らしい。この山の向こうがクイーンズタウンのワカティプ湖。[拡大]
氷河で削られた谷
"Glacier routes"。つまり「氷河の道」[拡大]
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11:20 ホーマートンネル通過

ホーマートンネルの手前
まだまだ登りが続く。氷河に削られたU字谷が続く。[拡大]

Pop's view展望台を出てしばらくするとミルフォードサウンドまで25kmの標識が目に入ってきます。「あと、25キロか」、そう思って運転しますが、横を流れる川はまだ進行方向とは逆向き、つまり道はまだ上り坂です。先ほど通過したガン湖の標高が480m、そこからずっと登っているので既にかなり高い所にいるはずです。目的地のミルフォードサウンドは海なので海抜0メートル。あと25キロで海抜0メートルの地点に行かなければならないのに未だに上り坂です。これは下り坂の急さが容易に想像できます。

 途中また景色のいいポイントを通過し、車はやっと本日最高地点のホーマートンネルに差し掛かります。このトンネルは道幅が狭く一方通行で、対向車がいる時は信号待ちをする必要がありますが、幸い青信号、そのままトンネルに突入です。まるで手彫りのような壁面がでこぼこしたトンネルでした。

 トンネルを抜けるとまたすばらしい景色が続きますが、雪崩注意で駐停車禁止になっています。ま、こんなところにたくさん車が停まったら雪崩がなくても危ないでしょうが。

ホーマートンネル通過後
ホーマートンネル通過。つづら折りの急坂が続く。
ミルフォードサウンドへの下り坂
つづら折りの坂を過ぎてミルフォードサウンドへ急ぐ。が、ここからまだしばらくかかった。[拡大]
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11:45 ミルフォードサウンドターミナル到着

 急坂を転げるように下り、11:40、やっとミルフォードサウンドの駐車場に到着です。ただ、クルーズ船が出発するターミナルまではここから徒歩で10分くらいかかります。12時までに着かないといけないので、私だけ早足で5分で到着。11:45、無事マイターピーク社のカウンタにチェックインできました。そのうちゆうも到着。それにしてもガラガラでお客さんがぜんぜんいません。としばらくすると先ほどの追いつ抜かれつしていたバスが到着、お客さんがぞろぞろと降りてきました。この船の乗船客でレンタカーで参加しているのはほんの数人だけのようです。

 ターミナルからは山頂に雪を頂いたマイターピークがドーンとその雄姿を見せていて圧巻させられます。

ミルフォードサウンド駐車場
ようやくミルフォードサウンドの駐車場に到着。しかしターミナルまではここから歩いて10分くらいかかる。私だけ先に小走りで急ぐ!
ミルフォードサウンドターミナルの地図
ミルフォードサウンド・ターミナルの地図。駐車場とターミナルまでは徒歩10分くらい。ほかにも遊歩道がいくつかあるようです。[拡大]
マイターピーク
ターミナルの遊歩道から見るミルフォードサウンド。右の山が「マイターピーク」[拡大]
ミルフォードサウンドターミナル
やっとこさターミナル、急げ急げ!
マイターピーク社のカウンター
12時の15分前にターミナルに到着。ギリギリセーフで受付を済ます。
ターミナル内
ターミナル内の様子。飲み物の自動販売機はあったが、食べ物を売ってる売店は無かった。
他社のカウンター
他社のカウンターには全く人がいない。
ターミナルからのマイターピーク
ターミナルからマイターピークがドーン!
他社のクルーズ船
これはリアルジャーニー社のクルーズ船。
マイターピーク
マイターピークの雄姿。海からそのまま天に突き刺さる雪山ってそう無いのでは。[拡大]

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準備編

8月31日(土)

  1. 舞鶴から成田
  2. 成田からシドニー

9月 1日(日)

  1. シドニーからクイーンズタウン
  2. クイーンズタウン市内

9月 2日(月)

  1. クイーンズタウンからテ・アナウ
  2. テ・アナウからミルフォードサウンド
  3. ミルフォードサウンドクルーズ
  4. ミルフォードサウンドからテ・アナウ

9月 3日(火)

  1. テ・アナウからクイーンズタウン
  2. クイーンズタウンからレイク・テカポ
  3. レイク・テカポ

9月 4日(水)

  1. レイク・テカポ
  2. マウント・ジョン天文台

9月 5日(木)

  1. レイク・テカポからアオラキ/マウントクック
  2. フッカーバレー・トラック
  3. アオラキ/マウントクック星空

9月 6日(金)

  1. アオラキ/マウントクックの朝
  2. アオラキ/マウントクックからクイーンズタウン
  3. クイーンズタウン

9月 7日(土)

  1. クイーンズタウンからグレノーキー
  2. クイーンズタウン市内
  3. クイーンズタウン空港からシドニー経由成田へ

9月 8日(日)

  1. 成田から羽田経由伊丹、舞鶴へ

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